Forschung
Untersuchung dynamischer Systeme
- Abbildung des rotordynamischen Verhaltens (Zentrifugen, Wellenstränge, Turbolader etc.)
- Modellierung nichtlinearer Schwingungsprozesse z.B. durch Lagerung, Kontakt, Materialeigenschaften etc.
- Experimentelle Bestimmung von Steifigkeits- und Dämpfungscharakteristiken
- Messung von Strukturschwingungen in stehenden UND rotierenden Systemen
- Diagnose von Wälzlagerschäden
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Fluid-Struktur-Interaktion
- Dynamische FEM-Simulation
- Mehrkörpersimulation mit starren und elastischen Komponenten
- Integration nichtlinearer Lagereigenschaften (Gleitlager, Wälzlager, Luftlager etc.)
- Ganzheitliche Beschreibung von Struktur und Lagerung
- Modellierung der Temperaturentwicklung in Lager und Struktur
- Interaktion zwischen Luftströmung und Strukturschwingung
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Auswuchten
- Numerische und experimentelle Analyse von Unwuchtzuständen
- Konzipierung von Prozessen für starres und elastisches Auswuchten
- Auslegung selbsttätiger Auswuchteinheiten (Fluid Balancer oder Festkörper Balancer)
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Prädiktive Simulation des Reibschweißens
- Numerischen Simulation von Fertigungsprozessen, insbesondere Rotationsreibschweißen
- Ganzheitlichen Verknüpfung von Ansätzen der technischen Mechanik, der Numerik, der Thermodynamik, der Tribologie und der Werkstofftechnik
- Analyse, Auslegung und Optimierung des Reibschweißprozesses
- Experimentelle Identifikation der thermomechanischen Werkstoffeigenschaften
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Analyse von Fahrwerkskomponenten / E-Mobilty
- Mehrkörpersimulation der Fahrdynamik durch veränderte Massenverteilung in der E-Mobility (Batterien, Antriebskonzepte)
- Experimentelle Bestimmung von Radkräften unter Nutzung eines 6-Komponentenmessrads
- DMS Messungen zur Bestimmung von Fahrwerksbelastungen
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Abgeschlossene Forschungsprojekte
- Thermisch erweiterte Rotordynamik von Turboladern (IGF 18760 BR)
- Quetschöldämpfer - Optimierte Lagerabstützung (IGF 19669 BR)
siehe auch www.forschung-sachsen-anhalt.de
